Nah ini Dia, Berita Tol Solo Awal Nopember 2018, untuk Jalan Tol di Nganjuk
Inilah Video di awal bulan Nopember 2018, Pengunjung dari Jalan Tol Nganjuk yang ingin melihat dan menyaksikan, Tinggal menunggu diresmikan saja, menunggu beberapa pembangunan yang sedang disiapkan.
Ruas Toll Road Development of Solo - Kertosono Project Phase 1
Toll development of solo - kertosono II
Update 17 Oktober 2018
PPK Pelaksanaan Jalan Bebas Hambatan Solo - Kertosono
Ruas Jalan Tol Saradan - Kertosono Kontraktor
CRBC - WIKA – PP
Pembangunan Jalan Tol
Ruas Saradan – Kertosono
Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Bebas Hambatan Solo Kertosono
24 Jembatan
9 Overpass
24 Underpass
1 Box Pedestrian
1 Intersection + Access
Pembangunan Jalan Tol Solo – Kertosono
Ruas Saradan – Kertosono terbagi dalam 3 Segmen;
Segmen 1 (10,74 Km), Segmen 2 (3,05 Km), dan Segmen 3 sepanjang 23,07 Km
Jalan Tol Menyambut Arus Mudik Lebaran di tahun 2018
Mudik Lebaran 2018 atau Touring Jalan Tol.
Hayo.... Pilih mengikuti touring sepanjang tol solo - Kertosono?
Atau
Kita menikmati Mudik Lebaran seperti biasanya?
Menikmati Perjalanan Mudik buat yang mudik, menikmati suasana liburan panjang kali ini buat yang ingin pergi berlibur bersama Keluarga. Tetap waspada karena bukan seorang diri melainkan bersama Keluarga yang kita bawa dan Keluarga di tempat lain menunggu.
Kadang harus memilih mudik untuk alternatif cepat sampai, sebaiknya hati hati, siapkan diri yang ikut mudik dan kelengkapan baik jasmani dan rohani, perbekalan yang cukup juga.
Taati semua rambu rambu lalu lintas, hormati sesama pengguna jalan, semua butuh cepat sampai dan didepan, bahkan ingin mendahului yang didepan, wow... hati hati.... "BUDAYA kan ANTRI" karena antrian dapat melancarkan perjalanan Anda semua.
Penasaran dengan Jalan Tol ya?
Hai…. Guys… semua sudah menunggu berita yang akan kita
tayangkan bukan? Persiapan persiapan dalam menyambut mudik lebaran tahun 2018 untuk
rute perjalanan lewat jalan tol.
Kali ini kita menyelusuri jalan akses nya menuju ke jalan
tol dari mulai Kartasura hingga ke batas Bandar kedungmulyo.
Melewati kota kota seperti Kartasura, Solo, Karanganyar,
Sragen, Ngawi, Madiun, Caruban, Nganjuk, dan Bandar Kedungmulyo.
"Dengan semakin panjangnya tol yang bisa digunakan
pemudik… pemudik diminta untuk tidak melaju dengan kecepatan tinggi di jalan
tol yang lurus. Pemudik diminta tetap berhati-hati dan beristirahat cukup,
periksa kondisi kendaraan dengan baik, jangan sampai mogok, terutama di tol
fungsional.
Ditambah adanya petugas dengan mesin pembaca kartu tol
(mobile reader e-toll) dan menyiapkan lebih banyak fasilitas top up dan kartu
baru yang tersebar di rest area dan gardu transaksi tol. Pemudik dihimbau untuk
memastikan ketersediaan saldo sebelum memasuki jalan tol guna menghindari
terjadinya kemacetan di gardu transaksi.
Jangan lupa biar Palang pintunya bisa terbuka, sediakan selalu E-Toll nya agar penuh terisi saldo.
Tapper Ngasem… ini penghubung Jalan nasional yaitu jalan Solo
- Semarang, yang menjadi akses ke Junction Kartasura melalui Gerbang Tol Kartasura
yang telah berganti nama menjadi Gerbang Tol Colomadu.
Tapper Ngasem ini juga sebagai penghubung ke Umbul Pengging,
dimana Umbul Pengging merupakan kawasan wisata yang memadukan antara wisata
sejarah, wisata budaya, dan wisata alam dalam satu kawasan.
Tapper Klodran… ini terletak Interchange Solo dan ada di
tengah tengah nya Jalan Tol Solo dengan akses menuju ke Jalan Adi Soemarmo,
sebagai penghubungnya adalah Gerbang Tol Solo, namun beberapa saat yang lalu
telah berganti nama menjadi Gerbang Tol Ngemplak.
Tapper Klodran ini… dapat mengakses ke dalam kota solo
diantaranya ke DE TJOLOMADOE sebagai tempat Culture Center, Concert Hall, MICE
Venue, Commercial Area. Ada Taman Bale Kambang sebagai diselenggarakan beragam
kesenian untuk rakyat, Dapat melewati Stadion Sriwedari karena Stadion
ini merupakan stadion pertama yang dibangun oleh bangsa Indonesia, terus
kea rah timur kita dapat menemui Alun Alun Lor nya Surakarta.
Tapper Karanganyar… Wow yang ini ada Interchange Karanganyar….
Sebagai penghubung jalan nasional Solo – Sragen ke Jalan Tol Solo – Kertosono,
dimana penghubung akses ini adalah Gerbang Tol Karanganyar.
Tapper Karanganyar ini… ternyata lebih dekat untuk akses ke Taman
wisata yang dahulu sempat menjadi primadona pariwisata di kota Solo ini, kini
seakan kehilangan pamornya karena kurangnya pengelolaan selama bertahun-tahun,
tapi jangan takut karena disini ada wisata baru yang dibuka setelah jam 16:00,
wisata Taman Pelangi, disini disediakan dengan gemerlapannya lampu lampu yang
telah dikresikan.
Tapper Sragen Keren juga ada Interchange Sragen… siapa yang
menyangka… sragen juga dilalui Jalan Tol… akses ini berada di Jalan Gemolong –
Sragen sebagai penghubung Gerbang Tol nya yaitu Gerbang Tol Sragen, menuju ke
Jalan Tol di Kawasan Sragen.
Tapper Sragen ini tidak kalah bagusnya sebagai penghubung
yang Namanya Ndayu Park dimana Ndayu Park memang di fokus pada arena bermain
dan belajar anak-anak khususnya usia PAUD dan TK. Wow masih ada lagi loh
di Kawasan sragen kita kenalkan juga nieh… kalua sudah Lelah dengan terik
matahari siang…. Mampir dulu di Kolam renang Doeng Cuo ini terletak di Jl.
Sragen-Batujamus Km.4, Bulorejo, Puro, Karangmalang, Sragen.
Oke guys… Trans Jawa ini dengan adanya Tol semakin Panjang dan
cepat…. Sekarang sudah berada di Tapper Ngawi…
Tapper Ngawi merupakan penghubung kota Ngawi dengan Jalan
Tol, berada di Jalan Dr. Rajiman… nah sebagai penghubungnya ini adalah Gerbang
Tol Ngawi. Interchane Ngawi… Jauh jugakah…
Hai… Guys… kalua capai dan Lelah istirahat dulu yah… Tapper
Ngawi ini juga tidak terlalu jauh dengan Kawasan Alun Alun Ngawi, Suasana nya
Asri dan Sejuk loh…masih dikawasan Ngawi… merasa ingin menyegarkan badan… ada
yang menarik diantara Ngawi dan Madiun… nah… Taman Wisata Tirtonirmolo
Waterpark Ngawi ini bias membuat kita berenang dan sedikit merasakan kesegaran
badan lagi…
Tapper Madiun… siapa sangka ya guys… Kota Madiun kini sudah
dilalui Jalan Tol… Tapper Madiun ini penghubung Jalan Raya Tiron, Jalan Raya
Candi… Pas Banget berada di perempatan Tapper Madiun… Jangan lupa aksesini dihubungkan dengan Gerbang Tol Madiun menuju
ke Interchange Madiun.
Tapper Madiun… apa punya akses menuju wisata dikawasan kota…
ada kok… disetiap kota pasti ada alun alun… nah banyak dikenal nieh… Namanya Taman
Trembesi… taman yang sejuk dan enak buat melepaskan Lelah dari perjalanan jauh
guys…
Tapper Caruban…. Hayo.. baru kenal kah dengan tempat ini, Tapper
Caruban ini sebagai penghubung untuk kota Caruban berada di Jalan Ngawi – Madiuni,
menuju ke Interchange Caruban melalui Gerbang Tol Caruban.
Tapper Caruban… apa coba yang menarik… ini dia ada sebuah
masjid berada di dekat Akses keluar Tol ini bernama Masjid Quba Caruban… Nah
jangan lupa sempatkan wisata religi nya disini yah…
Ayo kita jalan lagi ke arah timur…
Tapper Nganjuk…ini
dia masyarakat Nganjuk tidak ketinggalan untuk dilewati Jalan Tol, Tapper
Nganjuk berada di Jalan Bengawan Solo atau dikenal sebagai ring road nya
nganjuk, akan dipertemukan dengan Interchange Nganjuk dan Gerbang Tol Nganjuk,
hanya kondisi disini masih dalam pembangunan guys…
Jangan kecewa kita tidak melewati Jalan Tol Nganjuk…. Kita dapat
mampir di Taman Kota Pandan Wilis… Kawasan Hijau yang berada di kota Nganjuk…
Tapper Bandar Kedungmulyo… ini sebagai penghubung… Jalan
Raya Kayen dengan Interchange Bandar melalui Gerbang Tol Bandar…
Tapper Bandar Kedungmulyo ini ada tempat wisata yang dikenal
yaitu Parks Ponggok Banjarsari Bandar Kedungmulyo… tidak menyangka ternyata
banyak tempat tempat yang unik… wow tidak boleh terlewatkan guys… ada sebuah
masjid di Tapper Bandar Kedungmulyo ini yaitu 13 Masjid Islamic Centre Dr. H.
Moeldoko… untuk wisata religi juga ya…
Video video Youtube dalam persiapan menjelang Arus Mudik Lebaran Tahun 2018
Akses Di Jalan Tol
Persiapan Menyambut Arus Mudik dengan menampilkan wajah wajah di halaman depan akses keluar jalan tol, dalam tayangan kami berikut ini:
Virtual Reality
Kita sediakan untuk Video Virtual Reality yang seolah olah kita berada di Jalan Tol Solo dengan ruas Colomadu - Karanganyar dengan menikmati tontonan di channel kami berikut :
Percobaan Jalan Tol
Sebelum Jalan Tol di Ruas Colomadu - Karanganyar dibuka, sempat kita menikmati test jalurnya, di video kami berikut ini :
Drone Terakhir di Bulan April 2018
Sempat kita dokumentasikan untuk video drone di Ruas Colomadu - Karanganyar di video kami berikut ini :
Terimakasih telah menikmati video sekilas dan ikuti di
channel kami.
Sedih atau Bangga atau hal lainnya ya... Ketika mengenang masa masa berjuang, mereka yang ada dalam video ini, kini berjauhan... Banyak cerita di dalam nya, saat pertama naik rakit dimana kendaraan roda dua juga diikutkan di awal jembatan sungai Bengawan Solo, atau hujan hujan, atau berpanas-panasan terik matahari, atau mereka yang pertama mencari titik patok, cerita tawa bersama, cerita dikejar target, ceritakan mereka akan jerih payahnya mereka, saat menjelang hari raya yang tidak lebih awal mudik, hingga rumah sakit juga menjadi cerita, menjadi viral buat semua ketika belum mencapai target, hingga dari cerita kecewa, lalu bangga teknologi yang baru, lalu terus mengejar waktu menghindari cuaca buruk alam ada hujan air, bahkan menemukan hujan debu Merapi, akhirnya kita melihat nya dalam wujud nyata dari udara, bentuk rupa dan suasana yang tercipta, semakin dipercepat semakin diperbarui, semakin dihaluskan, usaha semua itu tidaklah mudah, penuh perjuangan, dari hutan belantara menjadi hutan beton, dari yang berawal menunggu antrian, kini melintas di lintasan barunya, cerita akan ijin dan aturan yang dibuat, semua itu cerita buat mereka yang pernah ada di video ini, sedikit menyenangkan, ya... Kalian semua yang telah turut membagi karya ilmu, pikiran, raga, dan waktu jauh dari keluarga, kini periode ini berakhir, dilanjutkan di periode berikutnya, tetap semangat buat semuanya, terimakasih dan untuk Indonesia, video kecil ini.
Pembangunan telah dikerjakan dengan maksimal waktu dan kondisi cuaca yang bergerak tidak dapat diprediksi, hasil yang didapat pun semaksimal mungkin dengan tetap mempertahankan kualitas nya.
Review dari pembangunan Jalan Tol Solo - Kertosono yang khusus berada di Ruas Colomadu - Karanganyar ini, kami persembahkan :
Buat yang ingin menikmati rute jalan tol solo ini, bersabar jika belum dibuka, karena keselamatan dan kenyamanan di jalan menjadikan keselamatan pemakainya juga. yuk di tonton kembali untuk reviewnya, jangan kecewa ya kita masih berbenah dan terus memperbaiki yang telah ada.
Rute perjalanan ini totalitas untuk menyambung negeri, sebagai penghubung wilayah wilayah, untuk mengexploitasi produksi produksi bahan makanan dan lain sebagainya, juga sebagai tempat akses perpindahan orang dari satu tempat ke tempat lain, semoga pembangunan ini terus berkembang kewilayah wilayah yang belum dapat tercapai, dan dukungan suport untuk negeri ini, terimakasih kepada seluruh rekan rekan dokumentasi, rekan rekan kontraktor, rekan rekan konsultan, rekan rekan kerja yang bersama sama bekerja dalam ruang dan waktu.
Lalu lintas Jalan Slamet Riyadi dan Lintasan Kereta Api
Solo memiliki begitu banyak jalan penghubung untuk menuju satu tempat ke tempat lainnya, salah satu persimpangan Jalan Slamet Riyadi ini juga bagian dari kota solo. Dimana Jalan Slamet Riyadi bukan hanya sebatas digunakan kendaraan, disini ditemui juga lintasan kereta api. Sebagian Jalan ini digunakan Kereta Api Batara Kresna, yang memiliki Jalur Purwosari - Wonogiri. Sempat sebagai waktu mengambil video Patung Slamet Riyadi, merekam aktifitas melintasnya Kereta Barata Kresna ini :
Masyarakat sekitar sudah biasa dengan datangnya kereta ini. Sebagian banyak telah mempostingkan beberapa informasi dan kesibukan Kereta Api Barata Kresna seperti :
Setelah kita melalui Jalan Tol yang masuk ke arah Interchange Solo, memutarkan jalur ke arah selatan, akan menemui pertigaan atau pun pintu keluar jalan tol, pertemuan jalan Adi Soemarmo, di jalan Adi Soemarmo ini kita dapati perempatan menuju jalan Pakel, dari arah utara menuju selatan, hingga pertemuan Jalan Adi Sucipto, Jalan ini merupakan sebagai penghubung ke arah stadion manahan, mari kita melihat seperti apa jalan pakel tersebut :
Jalan pakel ini sebagai jalan lokal dimana menjadi kesibukan lalu lintas yang begitu padat pada jam - jam tertentu, terutama saat jam berangkat kerja atau jam pulang kerja, keramaian ini, telah dinikmati masyarakat yang melalui jalan ini.
Solo - Perkembangan info Solo, selama tanggal 6 November sampai 10 November 2017, Jalan Tol dibuka dan digunakan untuk masyarakat umum, masih memiliki pekerjaan, hingga masyarakat diharapkan untuk tetap berhati hati mengendarai kendaraannya, dan memetuhi lalu lintas yang dipasang.
sebagian rute rute jalan tol sempat di rekam dengan video ini :
diantara kesibukan pekerja yang tetap meneruskan aktifitasnya, jalan tol ini digunakan oleh masyarakat sekitarnya, sebagian juga ingin mengenalnya.
Dari rute Ngasem / Pertigaan Jalan Nasional Solo - Semarang yang mengarahkan Pintu masuk menuju Junction Kartasura hingga menuju Interchange Solo terus ke arah timur hingga mencapai Interchange Karanganyar. Jalan Tol ini dapat dinikmati.
Jalan Tol Solo - Kertosono Menjelang Akhir Tahun 2017
Jalan Tol Solo - Kertosono adalah Jalan Tol yang dibangun dengan dua ruas pembangunan yang menghubungkan Jawa Tengah dengan Jawa Timur yang melewati wilayah Kabupaten Boyolali, Kota Surakarta, Kabupaten Karanganyar, Kabupaten Saradan, Kabupaten Wilangan, Kabupaten Nganjuk, dan Kabupaten Kertosono.
Mendekati akhir tahun 2017 ini, sebagian besar infrastruktur di Indonesia mengalami kemajuan dan peningkatan pembangunan. Sebagian besar diadakan pembangunan dan sebagian besar dengan pembenahan yang telah ada, melalui renovasi dan peningkatan struktur yang ada.
Interchange Solo / Pembangunan Jalan Tol Solo - Kertosono
Dua ruas tersebut yakni Ruas Colomadu - Karanganyar dan Ruas Saradan - Wilangan - Kertosono. Ruas - ruas yang menghubungkan dari arah Semarang yaitu Ruas Jalan Tol Semarang - Solo, Ruas Jalan Tol Colomadu - Karanganyar, Ruas Jalan Tol Solo - Ngawi, Ruas Jalan Tol Ngawi - Saradan, Ruas Jalan Tol Saradan - Wilangan - Kertosono, hingga terhubung Ruas Jalan Tol Mojokerto - Kertosono.
Jalan tol ini dibangun untuk meningkatkan aksesibilitas dan kapasitas jaringan jalan dalam melayani lalu lintas di koridor Trans Jawa yang dikhususkan untuk kendaraan bersumbu lebih dari dua bertujuan mempersingkat jarak dan waktu tempuh di wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur.
Sebagai Sarana Kelancaran Jalan Tol, dilakukan pembayaran elektronik toll, sehingga mengurangi waktu antrian di pintu pintu jalan tol.
Liputan dengan Kepala Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Bebas Hambatan Solo - Kertosono : "Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Bebas Hambatan Solo - Kertosono, sudah mulai konstruksi tahun 2009, panjang dari penanganan Jalan Tol Solo Kertosono sepanjang 179 kilometer, dianggarkan dari pemerintah Indonesia yang ditangani di dua wilayah, wilayah Solo sepanjang 21 kilometer, wilayah Ngawi Kertosono sepanjang 39 kilometer, sisa dari penanganan ini dikelola oleh investor yaitu SNJ (Solo Ngawi Jaya) dan NKJ (Ngawi Kertosono Jaya), di rencanakan pada akhir tahun 2017 ini Jalan Tol Solo - Kertosono dapat difungsi. Target jalan tol dari Solo sampai Kertosono dapat tembus dan di operasionalkan pada tahun 2018.
Junction Kartasura menghubungkan jalan nasional solo - semarang dan akses menuju kartasura, Interchange Bandara Adi Soemarmo yang menghubungkan Bandara Adi Soemarmo ke Jalan Tol, Interchange Solo yang menghubungkan kota solo, Interchange Purwodadi yang menghubungkan akses menuju Purwodadi, Interchange Kemiri yang menghubungkan jalan keluar ke arah Karanganyar, diharapkan pada tahun 2018 tol dari Jakarta sampai Surabaya dapat tersambung dan beroperasional".
Jawa Timur (bahasa Jawa: Jåwå Wétan) adalah sebuah provinsi di bagian timur Pulau Jawa, Indonesia. Ibu kotanya terletak di Surabaya. Luas wilayahnya 47.922 km², dan jumlah penduduknya 37.476.757 jiwa (2010). Jawa Timur memiliki wilayah terluas di antara 6 provinsi di Pulau Jawa, dan memiliki jumlah penduduk terbanyak kedua di Indonesia setelah Jawa Barat. Jawa Timur berbatasan dengan Laut Jawa di utara, Selat Bali di timur, Samudra Hindia di selatan, serta Provinsi Jawa Tengah di barat. Wilayah Jawa Timur juga meliputi Pulau Madura, Pulau Bawean, Pulau Kangean serta sejumlah pulau-pulau kecil di Laut Jawa (Kepulauan Masalembu), dan Samudera Hindia (Pulau Sempu, dan Nusa Barung).
Jawa Timur dikenal sebagai pusat Kawasan Timur Indonesia, dan memiliki signifikansi perekonomian yang cukup tinggi, yakni berkontribusi 14,85% terhadap Produk Domestik Bruto nasional.
Transportasi darat[sunting | sunting sumber]
Jembatan Suramadu di malam hari.
Jawa Timur dilintasi oleh jalan nasional sebagai jalan arteri primer, di antaranya jalur pantura (Anyer-Jakarta-Surabaya-Banyuwangi), dan jalan nasional lintas tengah (Jakarta-Bandung-Yogyakarta-Surabaya). Jaringan jalan tol di Jawa Timur meliputi jalan tol Surabaya-Gempol, dan jalan tol Surabaya-Manyar. Saat ini tengah dikembangkan jalan tol trans-Jawa, di antaranya jalan tol Surabaya-Mojokerto-Kertosono-Madiun-Mantingan, jalan tol Gempol-Malang-Kepanjen, jalan tol Gempol-Probolinggo-Banyuwangi, serta jalan tol dalam kota Surabaya: tol lingkar timur, dan tol tengah kota. Jembatan Suramadu yang melintasi Selat Madura menghubungkan Surabaya, dan Pulau Madura telah selesai pembangunannya, dan kini telah dapat digunakan.
Kota-kota di Jawa Timur dihubungkan dengan jaringan bus antarkota. Bus dengan Surabaya-Tuban-Semarang, Surabaya-Madiun-Yogyakarta, Surabaya-Malang, Surabaya-Kediri, dan Surabaya-Jember-Banyuwangi, umumhya beroperasi selama 24 jam penuh. Rute dengan jarak menengah dilayani oleh bus antarkota yang berukuran lebih kecil, seperti jurusan Surabaya-Mojokerto atau Madiun-Ponorogo. Rute dengan jarak jauh seperti Jakarta, Sumatera, dan Bali-Lombok umumnya dilayani oleh bus malam. Terminal Purabaya di Waru, Sidoarjo adalah terminal terbesar di Indonesia.
Setiap kabupaten/kota di Jawa Timur juga memiliki sistem angkutan kota (angkot) atau angkutan perdesaan (angkudes) yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan daerah sekitarnya. Di Surabaya angkutan seperti ini dikenal dengan sebutan lyn atau bemo. Taksi dengan argometer dapat dijumpai di Surabaya-Gresik-Sidoarjo, Malang, Jember, Madiun, dan Kediri. Sebagai alternatif taksi, di Surabaya terdapat angguna (angkutan serba guna), yang menggantikan helicak (di Jakarta disebut bajaj) sejak tahun 1990-an. Bus kota dapat dijumpai di Surabaya, dan Jember. Becak adalah moda angkutan tradisional yang dapat dijumpai hampir di setiap wilayah, meski di sejumlah tempat dilarang beroperasi. Belakangan, terdapat becak bermesin yang dikenal dengan sebutan bentor (Jawa: becak montor = becak bermotor).
Jawa Timur memiliki sejumlah tempat wisata yang menarik. Salah satu icon wisata Jawa Timur adalah Gunung Bromo, yang dihuni oleh Suku Tengger, dimana setiap tahun diselenggarakan upacara Kasada. Di kawasan pegunungan Tengger juga terdapat sebuah air terjun yaitu Madakaripura yang merupakan tempat pertapaan terakhir Mahapatih Gajah Mada sebelum mengabdi di Kerajaan Majapahit. Air terjun Madakaripura memiliki ketinggian sekitar 200 meter, yang menjadikan air terjun ini yang tertinggi di Pulau Jawa dan tertinggi kedua di Indonesia. Daerah pegunungan Malang, dan Batu dikenal sebagai kawasan wisata alami yang banyak terdapat tempat peristirahatan, seperti daerah "Puncak" di Jawa Barat. Demikian pula daerah pegunungan di perbatasan Pasuruan-Mojokerto, seperti Prigen, Tretes, dan Trawas. Wisata alam lainnya di Jawa Timur adalah Taman Nasional (4 dari 12 Taman Nasional di Jawa), Kebun Raya Purwodadi di Purwodadi, Pasuruan, dan Taman Safari Indonesia II di Prigen.
Jawa Timur juga terdapat peninggalan sejarah pada era klasik. Situs Trowulan di Kabupaten Mojokerto, dulunya merupakan pusat Kerajaan Majapahit, terdapat belasan candi, dan makam raja-raja Majapahit. Candi-candi lainnya menyebar di hampir seluruh wilayah Jawa Timur, di antaranya Candi Penataran di Blitar. Di Madura, Sumenep merupakan pusat kerajaan Madura, dimana terdapat Keraton Sumenep, museum, dan makam raja-raja Madura (Asta Tinggi Sumenep).
Jawa Timur dikenal memiliki panorama pantai yang sangat indah. Di pantai selatan terdapat Pantai Prigi, Pantai Pelang, dan Pantai Pasir Putih di Trenggalek, Pantai Popoh di Tulungagung, Pantai Ngliyep, dan tempat wisata buatan seperti Jawa Timur Park, Batu Secret Zoo, Batu Night Spectacular, Eco Green Park di Batu, serta Pantai Watu Ulo di Jember. Jawa Timur juga memiliki pantai yang ombaknya merupakan salah satu yang terbaik di dunia, yaitu Pantai Plengkung yang terletak di Kabupaten Banyuwangi. Di kawasan pantai utara terdapat Pantai Tanjung Kodok di Kabupaten Lamongan, kini telah dikelola, dan dikembangkan oleh Pemkab Lamongan menjadi kawasan Wisata Bahari Lamongan (WBL). Masyarakat Jawa Timur sering menyebut WBL dengan Jatim Park II yang sebenarnya Jatim Park II itu sendiri berada di Batu. Selain itu ada Pantai Kenjeran di Surabaya, dan Pantai Pasir Putih di Situbondo. Danau di Jawa Timur antara lain Telaga Sarangan di Magetan, Bendungan Ir. Sutami di Kabupaten Malang, dan Bendungan Selorejo di Kabupaten Blitar.
Kawasan pesisir utara terdapat sejumlah makam para wali, yang menjadi wisata religi para peziarah bagi umat Islam. Lima dari sembilan walisongo dimakamkan di Jawa Timur: Sunan Ampel di Surabaya, Sunan Giri, dan Sunan Gresik di Gresik, Sunan Drajat di Paciran (Lamongan), dan Sunan Bonang di Tuban. Di kawasan pesisir utara ini juga terdapat gua-gua yang menarik, yaitu: Gua Maharani di Lamongan, dan Gua Akbar di Tuban, serta Gua Gong yang berada di Kabupaten Pacitan yang terkenal sebagai gua terindah di Asia Tenggara. Objek wisata ziarah di Jawa Timur antara lain yaitu makam proklamator yang juga Presiden Republik Indonesia pertama Soekarno yang terdapat di Kota Blitar, serta makam Presiden Republik Indonesia keempat Abdurrahman Wahid / Gus Dur yang terletak di Kabupaten Jombang.
Surabaya merupakan pusat pemerintahan, dan pusat bisnis Jawa Timur, dimana terdapat Tugu Pahlawan, Museum Mpu Tantular, Kebun Binatang Surabaya, Monumen Kapal Selam, Kawasan Ampel, dan Kawasan Tunjungan. Jawa Timur Park di Batu, dan Wisata Bahari Lamongan di Lamongan merupakan wahana wisata yang disebut-sebut sebagai disneyland di Indonesia selain Taman Impian Jaya Ancol di Jakarta.
Di Bojonegoro terdapat wisata Kahyangan Api yaitu api abadi yang sudah ada sejak ratusan tahun, dimana pada waktu PON XV Tahun 2000 diambil api PON dari sini. Selain itu juga terdapat Wana Wisata Dander, dan Waduk Pacal di Kabupaten Bojonegoro.
Sumber Asli dari https://id.wikipedia.org/wiki/Jawa_Timur
Ada jika kita membuka Perjalanan Baru Untuk Hal Baru dan membuka Pandangan kita sendiri untuk melihat dunia yang di luar dari semua batas dan lingkaran sudut retina mata.
ini link menikmati perjalanan baru tersebut : https://drive.google.com/open?id=0B981BfZ33dyhbUZnbHBuTWdmNWs&authuser=0
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Dunia maya (bahasa Inggris: cyberspace) adalah media elektronik dalam jaringan komputer yang banyak dipakai untuk keperluan komunikasi satu arah maupun timbal-balik secara online (terhubung langsung). Dunia maya ini merupakan integrasi dari berbagai peralatan teknologi komunikasi dan jaringan komputer (sensor, tranduser, koneksi, transmisi, prosesor, signal, kontroler) yang dapat menghubungkan peralatan komunikasi (komputer, telepon genggam, instrumentasi elektronik, dan lain-lain) yang tersebar di seluruh penjuru dunia secara interaktif.
Kata "cyberspace" (dari cybernetics dan space) berasal dan pertama kali diperkenalkan oleh penulis novel fiksi ilmiah, William Gibson dalam buku ceritanya, "Burning Chrome", 1982 dan menjadi populer pada novel berikutnya, Neuromancer, 1984 yang menyebutkan bahwa:
Cyberspace. A consensual hallucination experienced daily by
billions of legitimate operators, in every nation, by children being taught mathematical concepts... A graphic representation of data abstracted from the banks of every computer in the human system. Unthinkable complexity. Lines of light ranged in the nonspace of the mind, clusters and constellations of data.
Like city lights, receding.
Ref : http://id.wikipedia.org/wiki/Dunia_maya
